Máy đào bánh xích Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G

XE ĐÀO BÁNH XÍCH HITACHI ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G

 

Dòng xe đào bánh xích -ZX của Hitachi được tạo ra để đáp ứng nhu cầu của thị trường mới, bao gồm kỹ thuật cao độ bền – hiệu suất, lợi ích của khách hàng toàn cầu và tầm nhìn tốt hơn về vấn đề môi trường. Trong đó phải kể đến xe đào Hitachi ZX210LC-5G thế hệ mới, được ứng dụng công nghệ thông tin toàn cầu nhằm tối ưu thông tin sản phẩm, dịch vụ hỗ trợ đa khu vực giúp khách hàng thuận tiện trong quá trình mua sản phẩm, vận hành, theo dõi và bảo trì bảo dưỡng máy 

 

 

Máy đào Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G

 

– Là một trong những chiếc máy đào tiên tiến được cải tiến toàn diện về diện mạo: mang vẻ bề ngoài mạnh mẽ và hệ thống vận hành được nâng cấp, tăng độ bền và hoạt động hiệu quả ở mọi bề mặt tất cả đều phục vụ để đảm bảo chi phí vận hành thấp

– Cung cấp các giải pháp đáng tin cậy về tiết kiệm nhiên liệu. Bạn cũng sẽ tìm thấy sức mạnh công nghệ của Hitachi và chuyên môn, chẳng hạn như hệ thống thủy lực hàng đầu trong ngành và động cơ tối ưu hóa

 

 

 

– Link chi tiết sản phẩm: https://mdx-hitachi.com/xe-dao-hitachi-zx210lc-5g-nhat-ban

– Tư vấn và bán máy: 0932 469 884 (anh Cơ)

 

THÔNG SỐ XE ĐÀO HITACHI ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G

ĐỘNG CƠ

 

Model	Isuzu CC-6BG1T
Loại	4 kì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp
Nạp khí	Turbo tăng áp, làm mát trong
Số xi lanh	6
Công suất định mức	ISO 9249				125 kW ở 2200 v/phút
	SAE J1349				125 kW ở 2200 v/phút
Momen xoắn cực đại	637 Nm ở 1800 v/phút
Dung tích xy lanh	6.494 lít
Đường kính x hành trình	105 mm x 125mm

 

HỆ THỐNG THỦY LỰC

 

Bơm thủy lực	Bơm chính	2 bơm piston hướng  trục, thay đổi lưu lượng
		Lưu lượng tối đa: 2 x 212 l/phút
	Bơm điều khiển	1 bơm bánh răng
		Lưu lượng tối đa: 33,6 Lít/phút
Mô tơ thủy lực	Di chuyển	2 Motor piston hướng trục
	Quay toa	1 motor Piston hướng trục
Cài đặt van xả	Mạch chính	34,3 MPa
	Mạch quay toa	34,3 MPa
	Mạch di chuyển	34,3 MPa
	Mạch điều khiển	3,9 MPa

 

CÁC XI LANH THỦY LỰC

 

Cần	2 x 120 mm x 85 mm
Tay đòn	1 x 135 mm x 95 mm
Gầu	1 x 115 mm x 80 mm

 

KHUNG GẦM

 

Trang bị hỗ trợ di chuyển	Mỗi bánh xích được dẫn động bởi 1 mô tơ pittông hướng trục
Phanh	Phanh đỗ là loại phanh đĩa, tác động bằng lò xo và xả bằng thủy lực.
Hộp số	Nhanh – chậm
Tốc độ di chuyển	Nhanh		0 – 5,5 km/h
	Chậm		0 – 3,5 km/h
Lực phát động di chuyển	203 kN
Khả năng leo dốc	70% ( 35 dộ)

 

CẤU TRÚC PHÍA TRÊN

 

Khung quay	Thiết kế D – Section Skirt nhằm chống lại biến dạng xoắn
Thiết bị hỗ trợ quay toa	Motor Piston hướng trục với bộ giảm tốc bánh răng hành tình, ngập trong nhớt. Phanh quay toa là loại đĩa tác động bằng lò xo, mở bằng thủy lực
	Tốc độ quay toa	13,5 v/phút
	Momen quay toa	68 kNm
Cabin vận hành	Rộng rãi, độc lấp, rộng 1005 mm, cao 1675 mm, phù hộp với tiêu chuẩn ISO Cabin OPG level 1 được thiết kế chống vật liệu rơi

 

LƯỢNG NHỚT BẢO DƯỠNG

 

Thùng nhiên liệu	400 lít
Nước làm mát động cơ	23 Lít
Nhớt động cơ	25 Lít
Bộ giảm tốc quay toa	6,2 Lít
Hộp số di chuyển (mỗi bên)	6,8 Lít
Hệ thống thủy lực	240 Lít
Thùng nhớt thủy lực	135 Lít

 

 PHẠM VI LÀM VIỆC

 

Chiều dài tay cần	2,91 m					2,42 m
A Tầm với xa nhất	9920 mm					9430 mm
A’ Tầm với ngang xa nhất (mặt đất)	9750 mm					9250 mm
B Độ sâu đào lớn nhất	6670 mm					6180 mm
B’ Độ sâu đào lớn nhất	6490 mm					5950 mm
C Chiều cao nâng gầu nhất	10040 mm					9670 mm
D chiều cao lúc gầu đổ vật liệu lớn nhất	7180 mm					6830 mm
D’ Chiều cao gầu thấp nhất lúc đổ vật liệu	2650 mm					3200 mm
E Bán kính quay toa nhỏ nhất	3180 mm					3280 mm
F Chiều sâu thành vệt đào lớn nhất	5990 mm					5300 mm

 

XE ĐÀO HITACHI ZX210LC-5G / ZX210LCH-5G

 

Máy đào Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G giảm tác động xấu đến môi trường đáng kể

 

– Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và bộ điều chỉnh động cơ của máy đào bánh xích Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G được thiết kế thân thiện với môi trường, tuân theo các tiêu chuẩn về kiểm soát chất thải

– Tối ưu hóa hệ thống kiểm soát động cơ, giúp việc khải thí CO2 ra môi trường được hạn chế tối đa

 

 

Tiêu thụ nhiên liệu thấp – vận hành mạnh mẽ

 

Máy đào Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G hoạt động với hiệu suất cao nhưng lượng hao nhiên liệu cực kỳ thấp. Giảm 9% tiêu thụ nhiên liệu, ngoài ra so với dòng máy  ZX200-3/ZX200-3F trước đây thì máy này giảm nhiều hơn thêm 5%. Nhờ hệ thống điều khiển động cơ HIOS III, giúp giảm lượng khí thải CO2 

– Đặc biệt máy có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn trong chế độ ECO – một chế độ tiết kiệm nhiên liệu mới. Có thể cắt giảm 9% mức tiêu thụ nhiên liệu so với chế độ PWR

 

 

– Hệ thống thủy lực HIOS  III khiến máy chuyển động nhanh hơn. Tốc độ vận hành tăng với mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn. Được phát triển bởi các công nghệ thủy lực hàng đầu trong ngành thông qua nhiều kinh nghiệm

• Co tay đòn cũng hoạt động trơn tru hơn nhờ vào sự phối hợp của các xi lanh cần và xi lanh tay đòn cùng với khối van điều khiển, từ đó tăng hiệu suất làm việc của xe đào Hitachi ZX210LC-5G
• Tăng tốc độ tay đòn khi hạ cần bằng cách tăng cường dòng nhớt thủy lực qua tay đòn, cho phép thực hiện các công việc như vận chuyển vật liệu lên xe tải hay định vị lại vị trí cho bộ phận công tác đều được thực hiện nhanh chóng

 

 

– Hệ thống làm mát tốt giữ cho động cơ luôn hoạt động trong nhiệt độ cho phép. Quạt làm mát được cải tiến để làm mát động cơ hiệu quả hơn. Bộ điều khiển và bộ tăng áp công suất lớn giúp mang lại công suất khổng để sản xuất cao hơn trong lịch trình công việc ngắn hơn

 

Tăng cường độ bền, kéo dài tuổi thọ máy đào xe đào Hitachi ZX210LC-5G / ZX210LCH-5G

 

Các thiết bị máy móc được thực hiện hàng loạt bài kiểm tra nghiêm ngặt trên các máy mới. Để có thể đạt độ chuẩn sát, Hitachi sử dụng qui trình sản xuất tự động hóa với sự hỗ trợ của các máy hàn tự động, gia công, sơn, lắp ráp và vận chuyển để tăng cường sức mạnh, động cơ bền, đáng tin cậy cho xe

 

 

Gia cố toàn bộ khung gầm và cấu trúc khung máy

– Đúc nguyên khối, ít mối hàn khung gầm hình chữ X nhằm gia tăng độ cứng và bền

– Nâng cấp bộ điều chỉnh dây xích, hạn chế các tác động có thể ảnh hưởng đến xích

– Độ dày của các giá đỡ cho con lăn

– Công nghệ D-section skirt đã được kiểm chứng được áp dụng trong phần khung máy chịu được các vật thể rơi, gia đập, chiụ độ cứng cao

– Cabin và cả phần khung trên cũng được giảm rung đáng kể nhờ vào việc cài đặt chốt cửa lớn 

 

 

Cải thiện động cơ và các bộ phận khác

– Bộ làm mát trong và turbo tăng áp giúp đạt công suất đầu ra lớn 125 kW (168 HP) cho phép tăng hiệu quả vận hành và rút ngắn thời gian làm việc

– Đỉnh và chân cần được gia cố bằng thép chịu được ứng suất cao kết hợp với các ổ bạc nhằm gia tăng độ bền cho cần

– Xi lanh tay đòn và xi lanh cần (cuối phần ty) được trang bị cơ cấu giảm chấn, chống va đập, chống ồn và giúp kéo dài tuổi thọ xi lanh

– Khớp cánh tay gầu được bảo vệ bằng cách phủ một lớp phủ nhiệt WC* lên bề mặt nhằm giảm mài mòn và rung lắc

– Bạc HN loại mới, dùng cho các khớp nối, giữ được mỡ bên trong giúp gia tăng khoảng thời gian cần môi mỡ

 

 

Máy đào Hitachi ZX210LC-5G/ ZX210LCH-5G bảo trì đơn giản hơn

 

– Dễ dàng kiểm tra động cơ và các điểm kiểm tra, có tấm chống trượt để đảm bảo an toàn cho lối đi bên hông

– Hệ thống bôi trơn nhanh vượt trội ở cánh tay và cần. Một súng mỡ điện tùy chọn với ống cuộn hoặc chất bôi trơn tự động cũng có sẵn để bôi trơn / bôi trơn nhanh hơn

 

 

 

– Bình ngưng tụ nước có thể mở ra để dễ dàng vệ sinh 

– Các điểm kiểm tra tập trung thành cụm

 

 

 

Xe đào Hitachi ZX210LC-5G / ZX210LCH-5G cải thiện chế độ làm việc và thêm trang bị công tác

 

– Chế độ Auto Power Lift, tự động tăng lực nâng lên 10% khi cần thiết, cho phép nâng các đường ống bằng bê tông hay các tảng bê tông bị chôn vùi một cách mạnh mẽ

– Mô-men quay toa lớn, cho phép việc xúc đào bằng gầu thực hiện dễ dàng và vận hành xoay diễn ra trơn tru kể cả với các công trường có độ

– Chế độ Power Boost cho phép thợ vận hành tăng thêm 10% lực đào chỉ bằng cách nhấn nút trên cần điều khiển

 

 

– Người vận hành có thể thay đổi van, điều chỉnh lưu lượng mạch bổ sung và kiểm tra thông số cài đặt từ màn hình đa chức năng bên cạnh ghế thợ vận hành. Hơn nữa, 11 chức năng, bao gồm cài lưu lượng, có thể dễ dàng được lựa chọn theo tên được xác định

– Búa thủy lực, dễ vận hành

 

 

Người vận hành thoải mái trong quá trình làm việc

 

Để người điều khiển có thể thoải mái nhất khi làm việc, Hitachi tạo mọi tiện nghi xung quanh ghế vận hành để thợ có thể điều chỉnh theo ý muốn. So với các máy đào của những hãng khác, Hitachi làm điều rất tốt, rất nhiều phản hồi của khách hàng về sự hài lòng của họ về nội thất trang trí trong cabin

 

 

Ghế vận hành được thiết kế tiện nghi

• Ghế có thể được điều chỉnh theo nhiều cách, trượt và ngả, phù hợp với kích thước và tùy chọn của thợ vận hành
• Ghế có thể trượt về phía sau thêm 40 mm để có thêm không gian để chân. Bạn có thể chọn ghế nệm khí với chức năng sấy ghế như một lựa chọn thêm

– Cabin Chất lượng, kiểu dáng quyến rũ, mạnh mẽ, đáp ứng tiêu chuẩn OPG (Top Guard Level 1) bảo vệ thợ vận hành nếu có biến cố

 

 

– Màn hình đa chức năng mới, dễ sử dụng được bố trí thuận tiện cho thợ vận hành, cho phép kiểm tra các trạng thái, dữ liệu vận hành khác nhau như: nhiệt độ nhớt thủy lực, mức nhiên liệu, chế độ làm việc, điều hòa hoàn toàn tự động

 

 

– Đầy đủ trang bị bên trong để người điều khiển có thể sử dụng: máy điều hòa, thùng nước nóng lạnh, móc treo, camera, radio,….

 

 

 

VITRAC – ĐẠI LÝ CHÍNH HÃNH CỦA HITACHI TẠI VIỆT NAM

 

 

VITRAC cung cấp dòng máy đào bánh lốp, bánh xích, máy xúc đào hitachi chính hãng, nếu có nhu cầu quý khách có thể liên hệ hotline: 0906 702 060 hoặc truy cập ngay mdx-hitachi.com để được tư vấn miễn phí sản phẩm và dịch vụ mua bán nhanh

Công ty Cổ phần Tổng Công Ty Vĩnh Phú tự hào là đơn vị phân phối trực tiếp các loại máy xây dựng từ những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như: máy Lu Hamm, máy cào bóc WIRTGEN, bơm bê tông EVERDIGM, Máy đào bánh lốp Hitachi, Máy đào bánh xích Hitachi, Xe bơm bê tông everdigm, máy xây dựng cũ