MÁY XÚC LẬT HITACHI ZW180-5A
Máy xúc lật Hitachi ZW180–5A có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời với khả năng kiểm soát nâng cao. Hệ thống Active Engine Control System – công nghệ gốc của Hitachi – xác định trạng thái vận hành và điều chỉnh tốc độ động cơ trong các điều kiện hoạt động khác nhau. ZW180 cung cấp những gì cần thiết nhất hiện nay – hiệu quả nhiên liệu và năng suất
Báo giá và tư vấn: 0906 702 060 (Tuyến)
– Được xem là công cụ hỗ trợ đắt lực cho đa ngành nghề: ngành mỏ khai thác, ngành xây dựng cầu đường, các nhà máy chế biến xi măng; thức ăn chăn nuôi, phân bón… chúng được ứng dụng để làm những công việc như bốc xúc đất, đá, cát, sỏi, vật liệu xây dựng, cũng như nâng tải và vận chuyển các vật liệu ở độ cao nhất định
– Trên thị trường ngày nay máy xúc lật rất được quan tâm vì tính ứng dụng của nó, VITRAC hiểu rõ cấu tạo máy, thiết bị nào phù hợp với nhu cầu khách hàng, với kinh nghiệm nhiều năm trong nghề VITRAC cung cấp máy xúc lật Hitachi – một trong những ông hoàng trong làng sản xuất máy xúc lật bao gồm máy xúc lật mini và máy xúc lật hạng nặng
– Kích thước 2 loại máy này nhằm đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng: từ hộ gia đình, các công ty có quy mô nhỏ đến các công trình xây dựng có quy mô lớn
HỆ THỐNG MỚI – Máy xúc lật Hitachi ZW180-5A vận hành mạnh mẽ
– Hệ thống Active Engine Control System có vai trò quan trọng giúp tiết kiệm nhiên liệu 10%
- Các cảm biến trên Máy xúc lật Hitachi ZW180-5A phát hiện các chuyển động trong toàn bộ máy và điều chỉnh tốc độ động cơ phù hợp để loại bỏ tổn thất năng lượng nhằm tối đa hóa việc tiết kiệm nhiên liệu. Điều này mang lại hoạt động trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu
- Active Engine Control System sẽ lựa chọn công suất phù hợp để phát ra lực kéo tối đa để tối ưu hóa công việc trong khi vẫn cải thiện hiệu quả nhiên liệu, sử dụng dữ liệu được thu thập từ các cảm biến trên máy
– Khung máy xúc lật Hitachi ZW180-5A với các khớp nối đã được gia cố toàn bộ. Khung dạng hộp được lắp ghép với các chốt định tâm ở những nơi có ứng suất tập trung, với mục đích gia cố. Bề dày của thành khung máy được xác định tối ưu hóa nhờ vào việc phân tích ứng suất 3D
– Bộ tản nhiệt với cánh tản nhiệt rộng (Option) – Cánh tản nhiệt rộng được cung cấp khi máy sử dụng trong môi trường nhiều bụi bặm, nhằm tránh hiện tượng bụi bám dính gây tắt nghẽn và sinh ra quá nhiệt. Bộ tản nhiệt loại này dễ dàng được làm sạch bằng hơi
ĐA DẠNG CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC
– Chế độ Standard mode được mặc định trên xe và sử dụng cho công việc thông thường đòi hỏi nguồn điện không đổi. Chế độ Power Mode có thể lựa chọn khi cần thêm sức kéo
– Chế độ Power Mode: Chọn chế độ này khi cần máy hoạt động hết công suất, chẳng hạn như leo dốc hoặc hoàn thành công việc nhanh chóng
Công tắc Quick Power (QPS) giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhưng khả năng làm việc của máy vẫn cao
- Nhấn Công tắc Quick Power trên cần gạt sẽ chọn chế độ Power Mode
- Khi chuyển đổi tiến / lùi hoặc khi phát hiện lực kéo giảm, chế độ Standard Mode sẽ tự động tiếp tục
– Chế độ ECO được bật khi hoạt động tiết kiệm nhiên liệu được kích hoạt, chức năng này khuyến khích các nhà khai thác, doanh nghiệp sử dụng hoạt động hiệu quả
CẢI TIẾN HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
– Hộp số mới đạt tiêu chuẩn với chế độ Tự động * có thể tự động chọn các chế độ hoạt động tối ưu theo tải, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Đặc biệt, hộp số mới có 5 bánh răng tốc độ có thể giữ cho vòng tua động cơ tiết kiệm nhiên liệu dễ dàng hơn so với hộp số thông thường với 4 bánh răng tốc độ
– Tăng độ thuận tiện và đạt hiểu quả cao trong quá trình vận hành, một loại tay trang mới được thiết kế có nhiều loại tay trang khác nhau, có thể lựa chọn được tùy theo sở thích và nhu cầu công việc
– Để hạn chế việc nâng gầu quá mức trong khi di chuyển lúc xúc và vận chuyển vật liệu, một chế độ trì hoãn khi vào số mới được cung cấp cho Máy xúc lật ZW180-5A
- Khi đi tới, với tay gầy nâng cao, lúc vào số mới, số 2 sẽ được giữ trong 4s để ngăn tình trạng vận tốc tăng quá nhanh
- Khi lùi, số 2 sẽ được giữ trong 5s. Việc trì hoãn thời gian để sang số 3 sẽ giúp giữ cho việc tiêu hao nhiên liệu thấp nhưng vẫn đảm bảo thao tác vận chuyển trơn tru
THỢ VẬN HÀNH THOẢI MÁI KHI LÀM VIỆC
Công việc tại công trường, công trình có thể kéo dài đến vài tháng, do đó người vận hành máy phải cảm thấy thật thoải mái khi làm việc trong thời gian dài. Hitachi đã cải tiến các trang bị bên trong cabin như: ghế ngồi, cần điều khiển, hệ thống điều hoà, các tiện ích kèm theo,….tạo sự thuận tiện tối ưu cho thợ khi làm việc
– Vô lăng lái nghiêng được để có thể khớp với vị trí ngồi lái của thợ vận hành
– Ghế cơ có khả năng hấp thụ rung và sốc từ máy nhằm góp phần giảm các ảnh hưởng vật lý đến thợ lái máy. Ghế đệm hơi có sẵn như tùy chọn
– Bộ giám sát phía sau (tuỳ chọn) cho phép thợ vận hành quan sát được khu vực sau máy, kể cả khu vực phía sau bộ đối trọng. Từ đó góp phần gia tăng tính an toàn khi vận hành
THÔNG SỐ KỸ THUẬT MÁY XÚC LẬT HITACHI ZW180-5A
Thông số cơ bản
Gầu lưỡi | Gầu răng | ||||
Tải trọng xe | 14430 kg | 14470 kg | 14520 kg | 14370 kg | 14370 kg |
Thể tích gầu | 2,8 ,3 | 3 m3 | 3,3 m3 | 2,7 m3 | 2,9 m3 |
Chiều rộng gầu | 2690 mm | 2690 mm | 2690 mm | 2690 mm | 2690 mm |
Kích thước (Dài x rộng x cao) | 7790 x 2610 x 3280 mm | 7840 x 2610 x 3280 mm | 7920 x 2610 x 3280 mm | 7940 x 2610 x 3280 mm | 7990 x 2610 x 3280 mm |
Chiều dài cơ sở | 3100 mm | 3100 mm | 3100 mm | 3100 mm | 3100 mm |
Chiều cao đổ lớn nhất | 2800 mm | 2760 mm | 2710 mm | 2690 mm | 2660 mm |
Tầm với đổ | 1070 mm | 1100 mm | 1160 mm | 1190 mm | 1070 mm |
Góc chuyển hướng lớn nhất | 40 độ | 40 độ | 40 độ | ||
Thời gian nâng, hạ, đổ | <12s | <12s | <12s |
Động cơ
Model | Cummins QSB6.7 | |||||||
Loại | 4 chu kỳ, làm mát bằng nước | |||||||
Số xy lanh | 6 | |||||||
Công suất cực đại | ISO 9294, net | 125 kW tại 2200 v/phút | ||||||
Gross | 128 kW tại 2200 v/phút | |||||||
Đường kinh x hành trình | 107 mm x 124 mm | |||||||
Dung tích xy lanh | 6,690 L |
Hệ thống truyền động
Hộp số | 5 cấp | |||||||
Tốc độ di chuyển: (Tiến /lùi) | 1st | 5,9/6,1 km/h | ||||||
2st | 11,5/11,8 km/h | |||||||
3st | 17/26 km/h | |||||||
4st | 24,8 km/h | |||||||
5st | 38,5 km/h | |||||||
Hệ dẫn động | 4WD |
Hệ thống thủy lực
Bơm chính | Bơm piston hướng trục, 210 L/ph, 2200 v/phút tại 27,4 MPa (max) | |||||||
Xy lanh thủy lực | Tay cần | 2 x 125 mm x 765 mm | ||||||
Gầu | 1 x 150 mm x 495 mm |
Lượng nhớt bảo dưỡng
Thùng nhiên liệu | 235 l | |||||||
Nước làm mát động cơ | 25 l | |||||||
Nhớt động cơ | 25 l | |||||||
Hộp số | 30 l | |||||||
Bộ cầu trước | 34 l | |||||||
Bộ cầu sau | 35 l | |||||||
Thùng nhớt thủy lực | 100 l |
VITRAC – ĐẠI LÝ CHÍNH HÃNH CỦA HITACHI TẠI VIỆT NAM
VITRAC cung cấp dòng máy đào bánh lốp, bánh xích, máy xúc đào hitachi chính hãng, nếu có nhu cầu quý khách có thể liên hệ hotline: 0906 702 060 hoặc truy cập ngay mdx-hitachi.com để được tư vấn miễn phí sản phẩm và dịch vụ mua bán nhanh
Công ty Cổ phần Tổng Công Ty Vĩnh Phú tự hào là đơn vị phân phối trực tiếp các loại máy xây dựng từ những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như: máy Lu Hamm, máy cào bóc WIRTGEN, bơm bê tông EVERDIGM, Máy đào bánh lốp Hitachi, Máy đào bánh xích Hitachi, Xe bơm bê tông everdigm, máy xây dựng cũ
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.